GRAND PARIS EXPRESS : LE 1ER TUNNELIER EST LANCÉ

Après 18 mois de travaux préparatoires, le groupement composé des entreprises Demathieu Bard, NGE, Pizzarotti, Implenia et Atlas Fondations ont lancé le 1er tunnelier du Grand Paris Express à Champigny-sur-Marne. Fin mars dernier, les équipes du projet ont procédé au baptême du tunnelier et à l’installation de la statue de Sainte-Barbe dans sa niche au fond du puits. Comme le veut la tradition, un curé de Champigny-sur-Marne s’est aussi chargé de la bénédiction des mineurs et du tunnelier. Ce dernier a été baptisé « Steffie-Orbival », en hommage à l’une des collaboratrices du projet, Steffie, pilote d’une hydro-haveuse qui a participé aux travaux du puits de Champigny et à l’association Orbival, pionnière dans le soutien au projet du Grand Paris Express. Le forage a démarré fin mars dernier sur le tronçon reliant le puits de Champigny à l’ouvrage de débranchement de Villiers-sur-Marne. La machine creusera le tunnel sur 100 m, puis les 3 autres remorques composant le train suiveur seront descendues dans le puits et arrimées à la première remorque. Le tunnelier, en configuration définitive, mesurera 106 m de longueur et pèsera 1 450 t, et pourra poursuivre, dès le mois de juin, le creusement des 2 060 m restants. Dans quelques mois, un second tunnelier creusera les 4 650 m entre les futures gares de Noisy-Champs et de Bry-Villiers-Champigny.