GTS vient d’obtenir l’agrément SNCF conformément à la norme NF 58-003 et aux directives 2006/42/CE et 2004/108/CE pour ses deux élévateurs gyroscopiques rail-route. Par sa volonté d’aller sur le marché du rail, GTS a souhaité, en effet, se doter d’un équipement performant et réglementaire afin d’effectuer des travaux sous circulation, d’accéder à des zones éloignées sans impact sur les voies, d’améliorer la sécurité sur les chantiers ferroviaires... L’entreprise, spécialiste du forage, a donc rédigé un cahier des charges très précis afin d’obtenir un chariot élévateur gyroscopique doté d’une grande capacité de levage, utilisable en forage et pouvant circuler sur des voies SNCF (sous circulation) dans le respect de la réglementation des matériels roulants.

Cet ensemble est le premier équipement de ce type à recevoir un agrément SNCF. Afin de pouvoir obtenir cet agrément, ces élévateurs ont dû subir certaines modifications techniques principales telles
que l’intégration des bras de lorries, la mise en place de dispositifs d’évacuation d’urgence, la mise
en place des outils de contrôle et d’aide à la conduite requis par la règlementation SNCF (ordinateur,
caméra…), l’ajout d’un strapontin en arrière de cabine pour l’agent SNCF (présence obligatoire d’un
agent lors des déplacements), la modification du circuit hydraulique pour l'utilisation des équipements de forage...

Enfin, outre les CACES réglementaires pour la conduite d’élévateurs gyroscopiques, les conducteurs
de GTS ont suivi une formation spécifique à la conduite et à la mise en oeuvre de ce type de machine
sur rails, dispensée sur site par un organisme officiel. Après avoir reçu l’agrément SNCF, un
des élévateurs gyroscopiques rail-route de GTS est utilisé pour de la sécurisation de voies à
Châteauneuf (42) en travaux de nuit.