Depuis plus de 20 ans, cette société est spécialisée dans l’amélioration des sols en profondeur
par injection de résine expansive. Avec sa haute technicité, elle a acquis le savoir-faire indispensable
pour s’ouvrir à l’industrie ferroviaire avec 3 de ses procédés : Deep Injections® (amélioration des
caractéristiques mécaniques des sols avec une résine à très forte expansion) ; Floor Lift® (stabilisation
et relevage de tous types de dalles — convient aux affaissements de structures aussi bien rigides que souples) ; Cavity Filling® (comblement de cavités peu profondes par un remplissage mixte de billes d’argile et de résine). Lors du symposium Georail 2014, Nicolas Faure (directeur technique d’Uretek) a présenté un exemple d’application du procédé Deep Injections® dans un remblai ferroviaire en Croatie. Très complexe, l’intervention consistait à stabiliser un remblai de plus de 13 m de hauteur, fragilisé lors de la mise en place d’un gazoduc passant sous ce dernier. Les injections de résine Geoplus® avec le procédé Deep Injections® auront nécessité 2 semaines de travaux pour traiter 1 434 m3. Économiques et rapides à mettre en place, les procédés brevetés d’Uretek représentent une alternative plus qu’avantageuse par rapport aux techniques traditionnelles, et permettent de préserver les conditions d’exploitation des ouvrages durant toute la durée des travaux.